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UNIVER氣缸緩沖特性和安裝位置
更新時間:2018-04-17 點擊次數:1076次
UNIVER氣缸驅動較大質量且較快速度的工作部件,運動狀態突然停止或換向時,會產生很大的沖擊和振動,因此必須設置緩沖裝置。理想緩沖過程中,運動部件應按等減速規律減速,并在到達行程終點時速度剛好減到零L常用的UNIVER氣缸緩沖方式有氣緩沖、液壓緩沖和橡膠墊緩沖等。
UNIVER氣缸緩沖特性計算機輔助測試系統,通過實驗,分析了過緩沖、欠緩沖及*緩沖的運動過程,得到如下幾點結論: ①UNIVER氣缸活塞與端蓋的機械碰撞是造成振動沖擊的主要因素;
②在有些過緩沖過程中,仍存在機械碰撞,因此,認為過緩沖的緩沖效果就一定好的觀點是錯誤的;
③在有些工況下存在*氣緩沖,在有些工況下不存在*氣緩沖,因此,如何對氣緩沖不適合的工況提出篩選建議,以及如何尋找并建立*氣緩沖與工況的關系模型有待進一步研究。
UNIVER氣缸安裝位置:
如果空間夠,可選擇普通氣缸,安裝時氣缸活塞桿運動方向與2個相同水平的頂點一致即可,如果空間狹小,再考慮無桿氣缸,因為無桿缸造價高。
至于采取多大UNIVER氣缸,需要看你的桿上的負載是多大,你先算出負載,再根據負載的力去倒推氣缸的缸徑,同時要結合你所能提供的氣壓。