意大利原裝ATOS阿托斯多級泵檢測維修
ATOS多級泵在運行過程中，軸承溫度不能超過環境溫度35C，zui高溫度不得超過80C 。
如發現ATOS多級泵有異常聲音應立即停車檢查原因。
ATOS多級泵要停止使用時，先關閉閘閥、壓力表，然后停止電機。
ATOS多級泵在工作*個月內，經100小時更換潤滑油，以后每個500小時，換油一次。
ATOS多級泵經常調整填料壓蓋，保證填料室內的滴漏情況正常（以成滴漏出為宜）。
定期檢查ATOS多級泵軸套的磨損情況，磨損較大后應及時更換。
ATOS多級泵在寒冬季節使用時，停車后，需將泵體下部放水螺塞擰開將介質放凈。防止凍裂。
開動電機，當ATOS多級泵正常運轉后，打開出口壓力表和進口真空泵視其顯示出適當壓力后，逐漸打開閘閥，同時檢查電機負荷情況。
檢查ATOS多級泵管路及結合處有無松動現象。用手轉動ATOS多級泵，試看ATOS多級泵是否靈活。
向軸承體內加入軸承潤滑機油，觀察油位應在油標的中心線處，潤滑油應及時更換或補充。
擰下ATOS多級泵泵體的引水螺塞，灌注引水（或引漿）。
關好出水管路的閘閥和出口壓力表及進口真空表。
點動電機，試看電機轉向是否正確。
ATOS多級泵長期停用，需將泵全部拆開，擦干水分，將轉動部位及結合處涂以油脂裝好。
盡量控制ATOS多級泵的流量和揚程在標牌上注明的范圍內，以保證ATOS多級泵在zui率點運轉，才能獲得zui大的節能效果。
意大利原裝ATOS阿托斯多級泵檢測維修
ATOS雙作用葉片泵的工作原理如圖所示。它的作用原理和ATOS單作用葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過渡曲線等八個部分組成。設計時，定子和轉子是同心的。如圖：當轉子順時針方向旋轉時下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，此為吸油區，同時在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區；吸油區和壓油區之間均有一段封油區把它們隔開。這種類型的泵轉子每轉一次，密封工作腔完成吸油和壓油動作各為兩次，因此稱ATOS雙作用葉片泵。
泵的兩個吸油區和兩個壓油區分別是徑向對稱的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱為平衡式葉片泵?！　?br />ATOS雙作用葉片泵的瞬時流量是脈動的，當葉片數為4的倍數時脈動率小。為此，ATOS雙作用葉片泵的葉片數一般都取12或16。
阿托斯ATOS的葉片泵（ATOS單作用葉片泵）
ATOS葉片泵具有結構緊湊、運動平穩、噪音小、輸油均勻、使用壽命長等優點，從而廣泛用于中高壓液壓系統中。一般葉片泵工作壓力為7.0 MPa，而高壓葉片泵工作壓力可達14.0 MPa。葉片泵分單作用和雙作用兩種。ATOS單作用葉片泵往往做成變量的，而ATOS雙作用葉片泵是定量的。
ATOS單作用葉片泵
葉片是鑲嵌在槽里的，可以自由滑動，當旋轉產生時，葉片在離心作用下甩到泵殼上，葉片泵是容積泵，相鄰的兩個葉片運動到下邊時與泵殼和轉子封閉的容積zui小，在上邊時zui大。
意大利原裝ATOS阿托斯多級泵檢測維修