REXROTH油缸的故障按照故障發(fā)生的快慢進(jìn)行分類
REXROTH油缸的故障按照故障發(fā)生的快慢進(jìn)行分類，對于其突發(fā)性故障來講的話，其實(shí)也就是不可以早期進(jìn)行預(yù)測的故障；再者，我們其實(shí)也就是要注意其漸發(fā)性的一系列故障，我們其實(shí)也就是要通過測試可以早期預(yù)測的故障，這樣來講，就它的故障其實(shí)也就是會(huì)有一個(gè)形成發(fā)展上的過程。
再者，就REXROTH油缸的故障本身來講，它其實(shí)也就是能直接的就進(jìn)行劃分，首先來講，我們其實(shí)也就是要注意它的破壞性故障，這樣來講的話，它其實(shí)也就是突發(fā)性的并且也就是*性的一個(gè)故障，比較常見的液壓缸缸體也就是會(huì)出現(xiàn)炸裂以及其泵軸出現(xiàn)折斷等一系列的故障。
就REXROTH油缸的故障中其實(shí)也就是會(huì)有漸衰性故障，這樣來講，就其部分性來講的話，它其實(shí)也就是漸發(fā)性的故障，就其閥芯逐漸磨損以及其內(nèi)泄露其實(shí)也就是胡出現(xiàn)增大的故障等。就液壓缸的磨損性故障，在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，其實(shí)也就可以預(yù)料到的一個(gè)屬于正常的磨損所造成的一系列故障。
當(dāng)REXROTH油缸的溝槽尺寸以及其精度不符合要求的時(shí)候，其實(shí)也就是因?yàn)槠湓O(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤；再者其實(shí)也就是因?yàn)槠錅喜鄢叽缂庸げ环衔覀兊臉?biāo)準(zhǔn)；再者，其實(shí)也就是因?yàn)槠錅喜劬确矫姹容^差，就其毛刺來講的話也就是會(huì)比較的多。這樣來講，我們其實(shí)也就是要注意，對于其表面粗糙度來講的話，它其實(shí)也就是應(yīng)該直接的就為Ra0.2μm，并且，也就是要按照要求進(jìn)行倒角。
zui后，當(dāng)REXROTH油缸出現(xiàn)油溫過高的情況的話，多數(shù)就是因?yàn)槠湟簤河透走M(jìn)油口阻力比較大；再者，其實(shí)也就是因?yàn)槠渲車h(huán)境溫度比較高，還有就是其泵或者是其冷卻器等有很大的故障。這個(gè)時(shí)候，我們其實(shí)也就是要檢查它的進(jìn)油口是不是暢通，然后也就是要采取隔熱措施，接著再檢查原因并進(jìn)行排除。
對于REXROTH油缸密封件出現(xiàn)質(zhì)量問題的話，其實(shí)也就是因?yàn)槠浔９芷诒容^長，這樣來講，對于其密封件來講的話，它其實(shí)也就是會(huì)出現(xiàn)自然老化或者是失效的現(xiàn)象；再者，說到液壓油缸密封件出現(xiàn)質(zhì)量問題，其實(shí)也就是因?yàn)槠浔９懿涣迹霈F(xiàn)了變形或者是損壞的現(xiàn)象。
REXROTH油缸密封件出現(xiàn)質(zhì)量的問題，其實(shí)也就是會(huì)因?yàn)槠淠z料性能比較差，或者是疑問其出現(xiàn)不耐油或者是膠料和油液相容性比較差的問題。就這個(gè)方面來講，其實(shí)也就是因?yàn)槠渲破焚|(zhì)量比較差，再者，其實(shí)也就是因?yàn)槠涑叽绶矫娌粚Γ推涔顏碇v，其實(shí)也就是會(huì)不符合我們的要求。
REXROTH油缸的活塞桿與溝槽加工質(zhì)量比較差的話，其實(shí)也就是因?yàn)槠浠钊麠U表面比較粗糙，再者，其實(shí)也就是因?yàn)槠浠钊麠U頭部倒角不能直接的就符合要求或者是未倒角。
液壓缸的*性故障來講，其實(shí)也就是會(huì)指設(shè)備本身也就是會(huì)喪失某些功能，就這個(gè)方面來講，就其直到出故障的零部件修復(fù)或者是進(jìn)行更換，就其功能也就是才能進(jìn)行恢復(fù)的故障。就液壓缸的*性故障來講，它其實(shí)也就是能進(jìn)一步作出很好的分類。
簡單來講，關(guān)于REXROTH油缸的故障，我們其實(shí)也就是要按照故障造成的功能來喪失其程序分類，就其安全性故障來講，我們其實(shí)也就是要注意*喪失它的功能；接著，就其部分性故障來講，對于某些局部功能上其實(shí)也就是會(huì)出現(xiàn)喪失等一系列的情況。